汽车在低油量的情况下会不会损坏油泵

很多人都是等油箱少于1格或者等油表灯亮的时候才去加油。对于这样的做法，网络上流传着一种说法安装在油箱里的湿式油泵，是依赖于汽油浸泡进行冷却的，等油表灯亮起才去加油，会导致油泵无法正常散热，从而烧毁油泵。

然而事实真的是这样吗？？？

那么首先我们从油泵的结构说起。

看看油泵的位置在哪里了吗？

汽车工艺经过100多年的发展，燃油系统的设计已经很成熟。油泵呢确实是靠燃油冷却的，不过不是靠油箱中剩余的燃油浸泡冷却，而是经过油泵被输送往发动机的燃油。也就是说，只有当油箱内燃油跑干时，没有燃油流经油泵，才可能烧毁油泵。

所以，不用再迷信什么1/4箱的说法了，很多不懂装懂靠百度说车的自媒体老湿，以讹传讹，传播得人尽皆知。甚至有人还以“老司机”的口吻建议：车子油量到1/4的时候，就一定要去加油。

油泵真正烧毁的原因，一般是燃油杂质多，阻塞泵体，造成汽油泵停转烧毁，或是油压调节器损坏，油压升高，造成汽油泵负荷过大烧毁。

最后，我想说加油的时机不用那么刻意！只是不要到车因为油泵吸不到油了熄火才去找加油站，那样不但对油泵有害，而且即使想去，也只能推着去了。