气动系统中的过滤器和调压阀是用于气体进入设备前的净化和压力调节。常见把过滤器和调压阀组合为一体使用，先说说空气过滤器，它是一种过滤空气中的杂质和水分的装置，如油、水分等。未经净化的空气直接进入气动设备，会造成设备故障损坏。空气过滤器工作时，压缩空气进入过滤器内的导流板，导流板上的导流槽为螺旋离心结构，它使空气沿导流槽快速旋转，由于受到离心力的作用，较重的杂质和水分被甩在气壁上，并随着气壁下落到过滤器底部，被净化的空气通过滤芯过滤后进入下一个元件，集中在过滤器底部的杂质可以通过底部的排水阀手动放残，也可以安装电磁阀控制的自动排水阀，通过时间继电器设置自动放残时间，定时排放。滤芯精度越高，过滤的空气越干净，一般40微米左右的精度可以满足大部分设备使用要求。
过滤器
调压阀是将来自过滤器的气源调压至所需的压力并进行稳压，调压阀内部主要由弹簧，隔膜，调压旋钮等组成，进气通过隔膜和设定的弹簧压力进行减压，以达到需要的出口压力，出口压力和隔膜腔内压力联通，当压力平衡被打破时，隔膜会自动调节直到恢复到设定值。
调压阀
现在生产应用中，多为滤器和减压集成一体，用起来小巧方便。船舶空气系统中，使用较为广泛，尤其对空气质量要求较高的设备，都需要安装不同精度的过滤器，比如瓦锡兰柴油机的WG阀，艏侧推的重力油柜的空气加压。
过滤器调压阀
The End
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