交广会客厅 | 机车检修的“多面手”

10月24日上午8时，深秋的早晨寒意尚未退去，在中国铁路兰州局集团有限公司兰州西机务段兰州西检修车间检修库门口一台刚刚检修完成的HXD2型机车旁，被称为机车检修“多面手”的交车组成员们已经聚集在一起，对机车周边环境和接线状况等进行检查，为机车高低压试验做好准备工作。

在线路上行驶的机车，当行驶里程达到规定时，会进入检修库进行全面检查整修，交车组的工作主要是对经过检修的机车，在上线运行前再进行一次“全身体检”，确保机车质量可靠稳定。

兰州西机务段兰州西检修车间交车组师君恕：“动车啦！”

上午8时10分，师君恕和同事们确认机车四周安全后，开始操纵公铁两用车，牵引机车缓缓驶向移车平台，几分钟后，机车稳稳地停在了调试库检修轨道并做好防护措施，师君恕和师父杨文贵带好万用表、测电笔等工具进入机械间，按照工艺要求和作业范围，对各个电器柜和电气部件进行检查确认。

兰州西机务段兰州西检修车间交车组杨文贵：机车的设备部件、电气线路达到使用寿命或存在问题时，我们都会及时进行更换，日常在机械间巡检只能看到它们有没有正确安装，通电后，我们要对各个扳钮和相关功能进行试验，在微机屏上调取故障页，才能对机车整体状态进行确认。

杨文贵在司机操纵台上熟练地打开受电弓、断路器等开关扳钮，目光紧紧盯着微机显示屏上的变化，师君恕一边仔细观察着开关扳钮和各部件的动作情况，一边在记录本上详细记录下试验结果。突然，故障页上显示“控制接地故障”，师君恕心里一紧，心想马上要交车了，必须抓紧解决，于是他立即和师父杨文贵拿上工具来到机械间控制电源柜，对低压线路接线柱状态进行仔细排查，不一会的功夫，便找到了问题所在，原来是主变流器控制机箱的风扇插针缺失导致了110V电源接地，他们迅速更换完风扇，再次调取故障页，故障代码消失，悬着的心终于放下了。

兰州西机务段兰州西检修车间交车组师君恕：交车组的工作，是车间最为全面、最为细致的，不管是涉及机械传动还是控制电路的知识，必须要全面熟练掌握。机车内部结构的十分复杂，上千根电气线路、空气管路和大大小小的设备配件交织在一起，仅低压试验和高压试验就有几十个项目，出了调试库，还要对机车进行高压试验，只有全部检查完毕，确认运行状态良好，才能让机车上线运行，所以同事们都说我们是机车检修的“多面手”。

除了在调试库做低压试验，交车组还要将机车移动至高压试验区，模拟机车线上运行状态，对电机、砂阀、轮缘润滑装置等涉及行车的各个关键部位再次进行试验检查，直到机车整体功能达到“最优”标准。

兰州西机务段兰州西检修车间交车组李璞：机车上线后的第一次正式运行，我们还会进行添乘，对各仪表显示和设备运行状况进行全程盯控，看着一台台机车安全平稳驰骋在千里铁道线上，心里倍感踏实与自豪。